Venäjän hyökkäyksen ja pandemian myötä vaikutuin siitä, miten yhtenäisesti poliitikkomme pystyivät toimimaan. Samanlaista päättäväisyyttä ja rohkeutta tarvittaisiin niin Saaristomeren hyvinvoinnin, julkisen talouden kuin turvallisuutemmekin edistämiseksi. Tarvitsemme vapaan markkinatalouden – mutta myös viisasta sääntelyä ja parempaa yhteistyötä ylisukupolvisten haasteiden ratkaisemiseksi.
Päätin siksi jättää pitkän mediaurani ja mennä Suomelle töihin.
Päivä 285
Öljyonnettomuus Itämerellä olisi tuhoisa hauraalle saaristoekosysteemille. Joulukuun 15. päivänä 2024 kaksi venäläistä öljytankkeria, Volgoneft-212 ja Volgoneft-239, törmäsivät Kertšinsalmessa, Mustanmeren ja Asovanmeren välisellä merialueella. Kova
Päivä 284
Kolme vuotta sitten istuin Varsinais-Suomen kokoomuksen syyskokouksessa takarivissä. En meinannut päästä sisälle kun valtakirjaa ei löytynyt. Enpä silloin olisi arvannut, että olisin joskus saman porukan puheenjohtaja, mutta näin siinä nyt sitten kävi.
Päivä 283
Itämeriviikko. Julkaisimme tällä viikolla Itämeriraportin, jossa kahdeksan asiantuntuntijaa arvioi Itämereen kohdistuvia uhkia. Kirjoitin varjolaivaston muodostamasta öljyonnettomuuden uhkasta, kollegat hybridisodankäynnistä, ekologisesta tilasta, kauppa